Madrid, España.- En un momento en el que México redefine su mapa de conectividad aérea y consolida nuevos polos turísticos, Aeropuertos Mexicanos, filial de Mota-Engil México, avanza en una etapa decisiva de expansión y modernización de infraestructura. Así lo expuso Javier García Bejos, director de la compañía, durante una entrevista concedida en el marco de FITUR, donde destacó que 2026 será un año de consolidación para varios de los aeropuertos regionales más dinámicos del país.

El directivo explicó que, tras varios años de planeación e inversión, Aeropuertos Mexicanos se encuentra en la recta final para concluir las nuevas terminales de Puerto Escondido y Riviera Nayarit, además de la renovación integral de la terminal aérea de Saltillo, que recientemente comenzó a operar bajo una nueva configuración.

“Este es un año clave porque vamos a terminar obras fundamentales que nos permitirán incorporar la capacidad que hoy necesitan nuestros aeropuertos y, sobre todo, ofrecer servicios de clase mundial a los pasajeros”, señaló García Bejos. El crecimiento de la demanda —particularmente en destinos de playa emergentes— ha sido acelerado y sostenido, obligando a que la infraestructura evolucione al mismo ritmo.

Puerto Escondido: de promesa a realidad turística

Uno de los casos más emblemáticos es Puerto Escondido, destino que en apenas dos años pasó de 250 mil pasajeros anuales a superar el millón, convirtiéndose en el aeropuerto de playa con mayor crecimiento en México en ese periodo. Este salto, explicó el directivo, no es casualidad.

“Hoy Puerto Escondido ya recibe vuelos desde Canadá y Estados Unidos. Estamos viendo un crecimiento muy acelerado del destino y eso tiene que ver con la nueva capacidad del aeropuerto, pero también con la manera en la que el mercado está volteando a ver este tipo de destinos”, detalló.

La ampliación de la terminal permitirá no solo absorber mayor volumen de pasajeros, sino mejorar procesos, servicios y experiencia de viaje, un elemento clave para sostener el crecimiento en el mediano y largo plazo.

Riviera Nayarit: infraestructura que cambia la forma de llegar

En el caso de Riviera Nayarit, la conversación va más allá del aeropuerto. García Bejos subrayó que la nueva infraestructura carretera ha sido un parteaguas para el destino. Desde octubre, la vía que conecta el aeropuerto con Compostela enlaza directamente con la supercarretera, permitiendo llegar a la playa en tan solo 40 minutos.

“Esta infraestructura empieza a poner a la Riviera Nayarit en el mapa como una nueva forma de llegar a esta región, que hoy es la de mayor crecimiento turístico del país”, afirmó. La zona vive un momento de fuerte expansión hotelera, con nuevos proyectos y un incremento significativo en el número de llaves, desde Punta Mita y hacia el norte de la Riviera.

En este contexto, el aeropuerto se posiciona como una pieza central del desarrollo, funcionando como la gran puerta de entrada a un destino que combina inversión, conectividad y proyección internacional.

Más rutas, más mercados, más competitividad

La estrategia aeroportuaria se ha acompañado de un impulso claro a la conectividad aérea. En los últimos meses se han puesto en marcha nuevas rutas, entre ellas vuelos a Los Ángeles y Houston, fortaleciendo el acceso desde dos de los mercados más relevantes para México.

“Las cosas han venido caminando muy rápido. La expectativa es que este gran nuevo destino que tiene México cuente con una gran puerta de entrada, que es el aeropuerto de la Riviera Nayarit, y que esté listo para recibir el crecimiento que estamos viendo”, subrayó García Bejos.

El enfoque, añadió, no se limita a sumar pasajeros, sino a acompañar el crecimiento con infraestructura, conectividad terrestre eficiente y esquemas de precios que permitan que distintos perfiles de viajeros accedan al destino.

Un modelo público–privado con visión de largo plazo

García Bejos destacó que este desarrollo es posible gracias a un modelo de colaboración público–privada, en sociedad con Aeropuertos y Servicios Auxiliares, que ha permitido acelerar inversiones, garantizar estándares operativos y responder con agilidad a la evolución del mercado.

“Trabajamos muy de cerca con aerolíneas, operadores turísticos y hoteleros. La infraestructura aeroportuaria no puede ir sola; tiene que ir acompañada de una visión integral del destino”, apuntó.

Con aeropuertos que multiplican su capacidad en tiempo récord y destinos que pasan de nicho a protagonistas, Aeropuertos Mexicanos se consolida como uno de los actores clave en la nueva etapa del turismo en México, donde la conectividad aérea deja de ser un complemento para convertirse en motor estratégico del desarrollo regional.