Miles de maletas en movimiento, seis puntos de control y hasta una docena de manos intervienen antes de que un equipaje llegue al avión. Aunque para el pasajero todo parece cuestión de dejar la maleta en mostrador y recogerla al llegar, detrás ocurre una operación tan compleja como silenciosa: la odisea del equipaje en un aeropuerto.

Durante temporadas de alta demanda pueden circular centenas de miles e incluso millones de maletas, cada una con su propia ruta, reglas y controles. Aeroméxico abrió la cortina para mostrar cómo se gestiona este proceso, clave para la experiencia del viajero.

Del mostrador al primer filtro: el viaje inicia al documentar

El recorrido arranca justo cuando el pasajero completa la documentación. Desde ese instante, la maleta recibe una etiqueta mecanizada con código de barras, esencial para rastrear cada fase del trayecto.

Acto seguido, se dirige al primer filtro de seguridad donde las autoridades revisan que cumpla con la normatividad antes de ingresar al sistema de bandas. Este proceso puede tomar entre 20 y 60 minutos, dependiendo de la carga operativa del aeropuerto.

Clasificación, bandas y abordaje a la aeronave

Una vez dentro del sistema, las maletas se clasifican entre vuelos nacionales, internacionales o en conexión, para después ser transportadas hacia la aeronave correspondiente. Este movimiento requiere precisión, coordinación y equipos sincronizados para cumplir los tiempos de cierre.

Al aterrizar, el proceso se repite a contrarreloj: las maletas con conexión se dirigen rápidamente hacia su siguiente vuelo, mientras que el resto pasa por inspecciones de autoridad antes de llegar a las bandas de recolección.

Cuando existen demoras en la entrega, Aeroméxico explica que suelen estar relacionadas con cambios inesperados en las bandas, fallas en el sistema o tiempos prolongados durante las revisiones.

Rastreo inteligente: millones de maletas bajo el mismo radar

Para garantizar el seguimiento, la aerolínea opera un Baggage Reconciliation System, que identifica y monitorea las maletas a lo largo de su viaje.

En caso de que un pasajero reporte un extravío, Aeroméxico utiliza WorldTracer, un sistema global que compara el reporte con el equipaje sobrante en aeropuertos de todo el mundo y con los registros de otras aerolíneas, logrando resultados en minutos.

La aerolínea recuerda que es fundamental conservar el comprobante de equipaje, ya que sin ese documento no puede iniciarse la búsqueda oficial.

¿Sabías que…?

Una sola maleta puede pasar por 6 puntos de control y ser manipulada por hasta 12 personas antes de ser colocada dentro del avión.