LATAM Airlines Group cerró el tercer trimestre de 2025 con resultados sólidos que confirman la recuperación plena del grupo y su posicionamiento como el operador más fuerte de Sudamérica. La compañía reportó una utilidad neta de US$379 millones, un crecimiento del 25.8% respecto al año anterior, impulsado por el dinamismo de los mercados domésticos, especialmente Brasil, y un notable desempeño en rutas internacionales.

En total, LATAM transportó más de 22.9 millones de pasajeros en el trimestre, mientras su capacidad consolidada aumentó 9.3%, logrando un factor de ocupación del 85.4%, ligeramente superior al mismo periodo de 2024. La tendencia refleja la preferencia del viajero por la red del grupo, su operación eficiente y la ampliación de nuevas rutas.

Los ingresos operativos ascendieron a US$3,856 millones, un incremento del 17.3%, destacado por el crecimiento del negocio de pasajeros (+18.5%) y la fortaleza de LATAM Cargo (+6.3%). El grupo también alcanzó un robusto EBITDAR ajustado de US$1,150 millones, respaldado por una disciplina financiera que continúa siendo uno de sus pilares.

“Estos resultados reflejan la propuesta de valor que ofrecemos al cliente, la fortaleza financiera y la disciplina en la gestión de costos”, afirmó Ricardo Bottas, CFO de LATAM Airlines Group. Según el ejecutivo, ese enfoque, junto con la innovación en servicio, ha permitido crecer de manera sostenible y ampliar la conectividad de Sudamérica con el mundo.

La liquidez del grupo alcanzó US$3,600 millones, equivalente al 25.8% de los ingresos de los últimos doce meses, mientras que su apalancamiento neto ajustado se mantuvo en 1.5x, uno de los niveles más saludables para una aerolínea global.

LATAM revisa al alza su guía anual

Tras un trimestre de resultados superiores a lo esperado, LATAM ajustó su proyección para 2025, elevando su rango de EBITDAR ajustado de US$3,650–3,850 millones a US$4,000–4,100 millones, reflejando un escenario optimista para el cierre del año.

Además, en la Junta Extraordinaria de Accionistas del 17 de octubre, se aprobó la cancelación del 5% de las acciones en tesorería, quedando el grupo con más de 574 mil millones de acciones en circulación.

Un año marcado por la experiencia del cliente

Los avances de LATAM no solo se miden en números: el grupo continúa reforzando su propuesta premium. Entre las iniciativas más destacadas se encuentra la introducción de la cabina Premium Comfort, que debutará en rutas de larga distancia en 2027, y la apertura del nuevo LATAM Signature Lounge en Lima, que se suma a los espacios premium de Santiago.

Este enfoque fue reconocido nuevamente por los viajeros, quienes otorgaron a LATAM la distinción “Aerolínea Global Cinco Estrellas” en el ranking APEX 2026. Es la cuarta vez consecutiva que el grupo recibe este galardón, que se basa exclusivamente en la retroalimentación de los pasajeros.

La compañía también ha fortalecido su flota y afianzado su liderazgo regional en carga: LATAM Cargo Group fue nombrada “Aerolínea de Carga del Año 2025” por Air Cargo News, convirtiéndose en el único ganador sudamericano entre todas las categorías.

Una expansión estratégica con Embraer

Uno de los anuncios más relevantes fue el acuerdo con Embraer para adquirir hasta 74 aeronaves E195-E2, de las cuales 24 son pedidos firmes y 50 opciones de compra, con entregas a partir del cuarto trimestre de 2026. Estas aeronaves permitirán expandir la conectividad regional, mejorar la eficiencia operativa y abrir nuevas oportunidades en mercados secundarios.

Compromiso climático: SAF para pasajeros

En materia de sostenibilidad, LATAM dio un paso adelante al ofrecer a los clientes la opción de reducir sus emisiones mediante SAF (Sustainable Aviation Fuel) verificado por auditores externos. Esta herramienta se alinea con estándares como CORSIA, IATA, GHG Protocol y Smart Freight Centre, reforzando el compromiso del grupo con la descarbonización y la transparencia climática.