Estará disponible en 800 aeronaves
United Airlines promueve beneficios en aviones habilitados para Bluetooth

United mostró las capacidades de sus nuevos planos habilitados para Bluetooth, con énfasis en las nuevas características de AirPods Pro que facilitan los pasajeros y las tripulaciones de vuelo conectarse y comunicarse. Como parte de United Next, el plan de la aerolínea para modernizar y hacer crecer su flota, el transportista actualmente tiene conectividad Bluetooth en más de 100 aviones y espera que esté en aproximadamente 800 aviones para 2032.

Además de conectarse perfectamente con las nuevas pantallas de respaldo de United, los viajeros pueden aprovechar otras nuevas características innovadoras cuando usan AirPods Pro, incluida la conciencia de conversación y el audio adaptativo. Ahora disponible para todos los AirPods Pro (segunda generación), la conciencia de conversación reduce el volumen cuando el usuario comienza a hablar, lo que puede facilitar la comunicación con una azafata al pedir alimentos y bebidas. Además,

Adaptive Audio es un nuevo modo de escucha que combina dinámicamente el modo de transparencia y la cancelación de ruido activo, ajustando el control de ruido en función del sonido en el entorno de un usuario, como el rugido de los motores plano.

“United fue la primera aerolínea de EE. UU. En lanzar Bluetooth, y cuando vimos las nuevas características de AirPods de Apple, sabíamos que podría ser un cambio de juego para nuestros clientes y nuestros empleados”, dijo Jason Birnbaum, director de información de United. “La gente quiere mantenerse conectada mientras están en el aire, pero también hay muchas interacciones entre nuestra tripulación y los clientes: la combinación tecnológica de conectividad inalámbrica, conciencia de conversación y audio adaptativo dan como resultado una gran experiencia para todos”.

Así es como funciona Bluetooth Pareing en los aviones nuevos y modernizados de Board United:

• Seleccione el icono Bluetooth en la barra de herramientas cerca de la parte inferior del monitor de pantalla del respaldo del asiento.
• Alternar Bluetooth y asegúrese de que sus auriculares Bluetooth se desconecten de otros dispositivos.
• Después de colocarlos en modo de emparejamiento, seleccione el dispositivo de su lista de dispositivos disponibles.
• ¡Disfrute de sus programas de televisión favoritos, películas, podcasts, listas de reproducción curadas y más sin auriculares con cable!

Durante más de diez años, United ha integrado productos de Apple en su operación para mejorar la experiencia del cliente, incluidas cosas como:

• Implementar la primera cubierta de vuelo sin papel con iPad en 2011.
• Llevar más de 120,000 dispositivos Apple, incluidos iPhone y iPad, con los empleados de United, conectándolos entre sí en tiempo real.
• Usar iPad con Touch ID para obtener en cuestión de minutos documentos que liberan una aeronave para la partida, ayudando a evitar demoras para los pasajeros.
• Agregar soporte de actividades en vivo para la aplicación United en iPhone, lo que hace que United sea la primera aerolínea de EE. UU. que hace aún más fácil y más rápido que los pasajeros reciban actualizaciones oportunas y encuentren detalles de vuelo importantes en la pantalla de bloqueo o a través de la isla dinámica en la casa de un usuario. Pantalla.

Además de la conectividad Bluetooth, los aviones nuevos y modernizados de United también incluyen varios servicios para el cliente, innovaciones tecnológicas y beneficios de eficiencia de combustible. En el caso de los aviones de fuselaje estrecho, estos incluyen pantallas en los respaldos de los asientos, suficiente espacio superior para el equipaje de mano de todos y Wi-Fi rápido. Y cada nuevo avión de fuselaje ancho cuenta con la clase ejecutiva United Polaris®, donde los clientes obtienen su propia cápsula con asientos reclinables y pantallas de 16 pulgadas en el respaldo de los asientos. La aerolínea anunció recientemente nuevos productos y servicios de amenidades de clase ejecutiva de Therabody y Saks Fifth Avenue.

Además, el nuevo avión de United continuará reduciendo las emisiones de carbono por asiento en comparación con los modelos más antiguos que reemplazan, en línea con la expectativa de la aerolínea de ser neto cero para 2050 al reducir las emisiones de gases de efecto invernadero al 100% sin depender de las compensaciones de carbono tradicionales. Según Boeing, el 787 Dreamliner aporta hasta una mejora del 25% en la eficiencia del combustible y las emisiones de carbono más bajas por asiento en comparación con los aviones que reemplaza y, según Airbus, el A321Neo trae una reducción de ruido del 50% y más del 20% de ahorro de combustible y el ahorro de combustible reduciendo el  CO2 en comparación con la aeronave de un solo pasillo de generación anterior.

United espera que el 75% de su flota sea de nueva generación para 2030.