Recientemente nombrada la aerolínea más puntual del mundo, la colombiana de bandera al frente en México de Francisco Posada registra a la fecha un incremento en México en el número de asientos del 7%, comparado a lo que registraba antes de pandemia.

«Tenemos mayor oferta que en 2019», señala el directivo, al apuntar que mantienen 7 vuelos diarios desde México: 3 a Bogotá, 2 a San Salvador, uno a San José y uno a Medellín.

Aseguró que México es estratégico para la compañía, por lo que siempre están viendo nuevas posibilidades para incrementar su presencia. De hecho mencionó la reciente inauguración del vuelo de Cancún a Quito, el cual se suma a Cancún-San Salvador, Cancún-San José, Costa Rica, y próximamente Cancún-Guatemala para el mes de septiembre con tres vuelos semanales.

«La apuesta por México es muy fuerte y seguimos incrementando vuelos y nuevas rutas»

Mencionó que con el ajuste que realizaron en su modelo de negocios y la re configuración de sus aviones, automáticamente aumento su oferta un 20% de la que tenían el año pasado.

Dijo que la configuración y eliminación de la cabina business se llevó  acabo en sus aviones A320.

Posada apuntó que los clientes están muy contentos, porque pueden elegir como quieren viajar, y sobre todo el precio.

Avianca pionera en introducir el servicio NDC

Recordó que Avianca fue pionera en el NDC, al lanzarlo en agosto del 2022. «Supo leerlo en tiempo y en forma», dijo, al destacar que a raíz de la implementación elevaron sus ventas.

Destacó que mantienen un gran diferenciador, pues mantienen diferentes formas para que el agente de viajes se conecte. Ya sea a través de un GDS, o al sistema directo de Avianca «Avianca Direct», dependiendo de la tecnología a su alcance.

«Existen los agregadores a los que las agencias tienen acceso o la aerolínea directamente», dijo Posadas, al recomendarle a los agentes de viajes, que hay que entender bien cuales son las opciones para tener acceso al contenido de Avianca y utilizarlo de acuerdo al modelo de negocio de cada agencia o a sus recursos tecnológicos.

Señaló que la introducción de esta plataforma no es una competencia y no llegó a tratar de sacar jugadores. El objetivo es tratar de aprovechar las nuevas tecnologías y la evolución del ecosistema que existe para viajar, para aplicarlo y hacerlo mucho más eficiente, mejorando la rentabilidad tanto de globalizadores, aerolíneas y agencias.

Avianca ya trasladó el 75% de sus operaciones de carga al AIFA

Con relación a los vuelos que mantienen de carga, apuntó que su socio Aero Unión, aerolínea a la cual se acaba de integrar Danilo Correa como director general, ya ha trasladado el 75% de operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Angeles. «Afortunadamente el gobierno dio una extensión para terminar la migración al AIFA hasta el mes de septiembre».