A partir de este 11 de mayo
KLM exige a sus clientes uso de cubrebocas

A partir del lunes 11 de mayo, el uso de cubrebocas durante el embarque y a bordo del vuelo será obligatorio para todos los pasajeros y tripulación de KLM, el cual deberán de llevar consigo.
 
El cubrebocas debe de proteger tanto la boca como la nariz, pues sino está del tamaño adecuado, o cubre ambas partes, se le podría negar a los pasajeros el acceso a bordo en la puerta de embarque. Los únicos que están excluidos a esta medida que aplicará hasta el 31 de agosto son los niños menores a 10 años.
 
Para KLM como para todas las  aerolíneas, volar durante esta situación sanitaria significa operar en circunstancias excepcionales. El contexto actual exige que se adopten una serie de medidas que KLM está aplicando para llevar a cabo su operación de manera segura y saludable para los pasajeros y la tripulación. La obligación de usar protección facial es parte de esto.
 
Otras medidas incluyen que las aeronaves se limpien con mayor frecuencia y minuciosidad y que los momentos de contacto entre la tripulación y los pasajeros durante el vuelo sean mínimos. Además, los pasajeros en áreas de alto riesgo deberán completar una declaración de salud para evaluar si están en condiciones de volar.
 
El riesgo de contaminación a bordo de la aeronave es bajo, pues las aeronaves actualmente están equipadas con filtros de aire de partículas de alta eficiencia o filtros High Efficiency Particulate Air (HEPA, por sus siglas en inglés), que proporcionan en la cabina aire limpio y de alta calidad con un alto grado de circulación de aire, el cual se reemplaza cada tres minutos gracias al sistema de suministro de aire incorporado en el avión.
 
El flujo de aire en el avión va de arriba hacia abajo, lo que reduce aún más la posibilidad de transmisión horizontal en la cabina. Además, el aire fluye rápidamente, lo que no conduce a la dispersión de gotas de saliva. Además, todos los pasajeros se sientan en la misma dirección, por lo que hay poca interacción cara a cara, y los asientos forman una barrera para la transmisión hacia adelante o hacia atrás en la cabina.
 
Cabe destacar que el vuelo de KLM entre Ámsterdam y la Ciudad de México se mantiene operando para viajes esenciales y se realiza con un Boeing 787-9.
 
www.klm.com.mx
 

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