ANA HOLDINGS registró ganancias históricas durante el primer semestre del año fiscal 2023

En los seis primeros meses del año fiscal 2023 (1 de abril – 30 de septiembre de 2023) liderados por el fuerte crecimiento de los viajes nacionales e internacionales, la demanda global de pasajeros continuó recuperándose de forma constante. Como resultado, ANA HD registró ingresos operativos de 129.7 billones de yenes ($919.5 millones de dólares), ingresos ordinarios de 127.3 billones de yenes ($902.5 millones de dólares) e ingresos netos atribuibles a los propietarios de la empresa matriz de 93.2 billones de yenes ($660.7 millones de dólares), logrando un máximo histórico en los ingresos operativos y en el margen de ganancia de ANA HD en el primer semestre del año.

“Debido al enfoque en la gestión fiscal y a la entrega operativa, con el apoyo continuo de nuestros clientes y diversos involucrados de interés, me complace anunciar que planeamos restablecer los pagos de dividendos a nuestros accionistas por primera vez en cinco años”, dijo Kimihiro Nakahori, Vicepresidente Ejecutivo y Director Financiero del Grupo. “Los resultados positivos del Grupo ANA refuerzan nuestra estrategia de posicionar a la empresa para un crecimiento sostenible, y los resultados del primer semestre del año fiscal reflejan las contribuciones de nuestros empleados para lograr nuestros objetivos.”

Transporte Aéreo
Apoyada por la recuperación de los viajes entrantes a Japón y por los viajes de turismo, se tuvo una alta demanda de viajes de pasajeros tanto internacionales como nacionales. Los ingresos fueron significativamente superiores a los del mismo periodo del año anterior. Si bien los costos variables aumentaron debido a una expansión en la escala de operaciones, la rentabilidad mejoró significativamente como resultado de amplias iniciativas de gestión de costos.

Servicio Internacional de Pasajeros (ANA)
Tanto el volumen de pasajeros como los ingresos aumentaron de un año a otro debido a la fuerte demanda de viajes entrantes a Japón, así como por los esfuerzos proactivos para captar la demanda de tránsito entre Norteamérica hacia China y Asia, y los esfuerzos para impulsar la demanda de turismo procedente de Japón.

Servicio Doméstico de Pasajeros (ANA)
Mientras que la demanda empresarial aún no se ha recuperado por completo, y otros factores climatológicos como tifones y mal tiempo afectaron las operaciones, tanto el volumen de pasajeros como los ingresos aumentaron año tras año gracias a los esfuerzos realizados para estimular la demanda de turismo a través de la venta “ANA SUPER VALUE”, entre otras acciones.

Servicio de Cargo (ANA)

El volumen de carga internacional disminuyó en comparación con el mismo período del año anterior, principalmente debido a la disminución de la demanda de importantes industrias, incluyendo semiconductores, equipos electrónicos e industrias relacionadas con el sector automotriz, sin embargo, los ingresos siguen superando los niveles anteriores a la pandemia de COVID-19.

Aerolínea de Bajo Costo (Peach Aviation)
Tanto el volumen de pasajeros como los ingresos han aumentado año tras año como resultado de la fuerte demanda de turismo en las rutas nacionales, especialmente en días festivos y durante el período de vacaciones de verano, además de los esfuerzos proactivos para captar la demanda en las rutas internacionales, incluyendo los viajes entrantes a Japón. El factor de ocupación de los pasajeros también mejoró, lo que contribuyó significativamente a una mejora en la rentabilidad.

Otros
Otros ingresos del negocio de transporte aéreo fueron por 74.8 billones de yenes ($530.3 millones de dólares) (un aumento del 10.1% en comparación con el año anterior, que fue de 67.9 billones yenes / $481.4 millones de dólares). Esto incluye ingresos del programa de millas, ingresos por ventas a bordo, ingresos por contratos de mantenimiento y otras fuentes.

Proyecciones para el año fiscal 2023 (de abril de 2023 a marzo de 2024)
1. Pronóstico Financiero Consolidado
Para el año fiscal en curso, se prevé una disminución de 8 billones de yenes ($56.7 millones de dólares) en los ingresos debido a las inspecciones de los motores Pratt & Whitney y, además, se espera que la subida de los precios del petróleo y el aumento de los costos para asegurar los recursos tengan un impacto de 40 billones de yenes ($283.6 millones de dólares) en total. De cualquier forma, la recuperación de la demanda de pasajeros se mantiene sólida, y con una gestión de costos exhaustiva en todo el Grupo ANA, se espera que logren sus objetivos para el resto del año. Por el momento, la previsión de ganancias consolidadas presentada a principios del año fiscal se mantendrá sin cambios, aunque el Grupo ANA se esforzará por lograr un mayor aumento.

Después de tomar en consideración de manera integral las ganancias y las condiciones financieras durante el período, así como el entorno empresarial futuro, la empresa tiene la intención de pagar un dividendo de 30 yenes por acción para el ejercicio fiscal en curso. Esta será la primera vez en 5 años fiscales que el Grupo ANA pague un dividendo. Por ello, se agradece sinceramente el apoyo de los clientes y de todos los interesados que han estado involucrados en el negocio.