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Opinión

Colaboración especial
Las líneas aéreas bajo una iniciativa presentada en la Cámara de Senadores por sobreventa

Publicado

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Mario López Sánchez

Las líneas aéreas en el ojo de la cámara de senadores, ya que la senadora por Movimiento Ciudadano Gloria Núñez presentó una iniciativa para reformar la Ley de Aviación Civil, con el fin de no permitir la sobreventa de asientos en los aviones, y de esta manera proporcionar certidumbre al usuario, ante el exceso de atropellos que se propician a los pasajeros que se ven afectados en sus vuelos a los destinos que deciden visitar o asistir a junta de negocios o alguna firma bajo cita y pierden el avión por ende la entrevista programada.

Las Líneas aéreas ponen muchos condiciones o candados a las tarifas que se aplican, por ejemplo:

1.- No aplica maleta documentada, se debe sumar a la tarifa

2— Tarifas sujetas a ciertas restricciones: NO ENDOSABLE, NO REEMBOLSABLE

3.-   Algunas aplican cambio de fecha, pero con condiciones:

  1. a) Sujeta a disponibilidad de lugares con la misma tarifa
  2. b) En caso de no tener la misma deberá pagar el nuevo costo, además un cargo por cambio de fecha el cual en ocasiones sale más alto que la tarifa pagada en el boleto emitido inicialmente

4.- Las tarifas las suben excesivamente para temporada y con mucho tiempo de antelación ejemplo:

a) En un día pueden ver una Tarifa MEX-YVR-MEX en $ 568.00 USD. Y al día siguiente o máximo a los 2 días se cotiza en $ 1501.00 USD APROX.

Así todas las rutas NACIONALES E INTERNACIONALES programadas sufren aumentos por demás excesivos

5.- algunas proporcionan las tarifas, pero no incluyen el TUA para no inflar la tarifa y para beneficio de ellos por cuestión de publicidad, prefieren poner desde $ 700 pesos + TUA de $ 1850.00 aprox. Más Maleta documentada, y al final ya no es una tarifa de bajo costo, porque termina por sumar más-más y se emite a un precio muy superior a lo publicado.

Ganan en temporada, pero fuera de esta no logran la cuota de equilibrio de acuerdo a lo proyectado en ingresos, lo cual los hace perder y no logran unificar unas tarifas que atraigan a las personas para viajar por avión.

Los pasajeros al saber que su boleto no es reembolsable se presentan en el aeropuerto, Y no pueden abordar porque ya no hay espacios, aunque tengan confirmado su asiento, y no es porque les paguen una noche o alimentos, eso no les interesa porque son pasajeros que viajan con sus vacaciones programadas o que van a alguna actividad que no es propiamente la de hacer turismo y salen afectados y quizás por no poder realizar el negocio por el que viajaban al destino

Pero además cuando se requiere hablar con algún ejecutivo y explicar o suplicar su ayuda para que les permitan utilizar su mismo boleto, se topa uno con una máquina con la mente y corazón fríos que no entiende razones o simplemente no se puede platicar con esta.

Brillan por su ausencia las personas para solicitar algún apoyo para los pasajeros, y cuando por alguna suerte se logran comunicar con alguno, su respuesta es: “NO PUEDO HACER NADA PORQUE EL SISTEMA ESTA PROGRAMADO”. Que el personal de acuerdo al puesto que ostentan en la empresa no tiene claves o firmas para poder cambiar algún movimiento o acceso al sistema.

No creo que las maquinas nos superen porque se supone que el ser humano las maneja con los códigos que se les asigna.

 

CON MIS SALUDOS DE SIEMPRE

 

Protagonista de la semana

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