Con 3 vuelos semanales a Frankfurt
Lufthansa incorpora Ciudad de México a su red de rutas a partir de junio

A partir del 04 de junio, Lufthansa estará nuevamente aterrizando en México procedente de Frankfurt, al incorporar el vuelo a su red de rutas, con tres frecuencias a la semana, operación que se suma a los 160 vuelos que tiene previstos la alemana reactivar en el transcurso de junio, con conexiones a Tel Aviv, Dubai, Mumbai y ciudades africanas.
 
Felipe Bonifatti, director General para México, Centroamérica y Caribe de Lufthansa Group, destacó que el Grupo Lufthansa, está comprometido a servir a México, especialmente en tiempos difíciles, y a ampliar sus conexiones de red en beneficio tanto de los clientes de ocio como de los de negocios.
 
Asimismo destacó que en el transcurso de junio, Lufthansa añadirá conexiones clave para los viajeros con base en México y que viajen a Europa, Medio Oriente, África e India. Estas incluyen vuelos dentro de Alemania, así como a ciudades de Austria, Francia, Italia, España y Suiza. Un total de 160 destinos serán operados en Europa el próximo mes. También se han previsto vuelos a Tel Aviv (Israel) en junio, así como conexiones a ciudades como Dubai (Emiratos Árabes Unidos), Mumbai (India), Johannesburgo (Sudáfrica), así como Abuja y Port Harcourt (Nigeria).
 
“A medida que los países van aliviando gradualmente algunas restricciones y limitaciones de viaje, aumenta el deseo de viajar y crece la necesidad cada vez mayor de ver a la familia y los amigos, así como de realizar importantes viajes de negocios. Lufthansa está evaluando continuamente conexiones adicionales a nivel mundial”, añadió Bonifatti.
 

Los vuelos de Lufthansa desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México tendrán el siguiente itinerario:

LH499 México – Frankfurt: lunes, jueves y sábado con salida a las 20.50 hrs y llegada a las 15.25 hrs del día siguiente.
LH498 Frankfurt – México: miércoles, viernes y domingo con salida a las 13.30 hrs llegando a la Ciudad de México a las 19.10 hrs.

 

Los vuelos serán operados con un Airbus A340-300 con una configuración de tres clases: Business, Premium Economy y Economy Class.
 
Cabe destacar que Lufthansa continúa manteniendo sus estrictas medidas y prácticas de higiene, y también va más allá en cuanto a la desinfección de toda la aeronave para asegurar que la experiencia a bordo esté en línea con la salud pública de los pasajeros.
 
Para Lufthansa Group, viajes y seguridad siempre han ido de la mano, dando la máxima importancia a la seguridad de nuestros pasajeros y tripulación. A partir del 4 de mayo, las aerolíneas de Lufthansa Group exigieron que todos los pasajeros llevaran un cubrebocas facial para usar a bordo de sus vuelos. Además, se recomendó que los pasajeros llevaran este protector durante todo el viaje, por ejemplo, en el aeropuerto, tanto antes como también después del vuelo, y siempre que no se pudiera garantizar la distancia mínima requerida sin restricciones. Todos los auxiliares de vuelo de Lufthansa Group que estén en contacto directo con los clientes deberán llevar también la correspondiente mascarilla. La obligación de llevar la máscara mientras se está a bordo se aplicará preliminarmente hasta el 31 de agosto del 2020.
 
Además, gracias a esta nueva reglamentación, el asiento central que hasta ahora había quedado vacante en las clases Economy Class y Premium Economy Class, ya no será necesario, ya que el revestimiento facial proporciona la protección necesaria. Sin embargo, en la actualidad, debido a la disminución de la demanda de vuelos, los asientos se asignarán lo más separados posible en toda la cabina.
 
En principio, una posible infección a bordo de una aeronave sigue siendo muy poco probable. Desde el brote de la pandemia, no se han producido casos concretos de transmisión en los vuelos de Lufthansa Group. De hecho, cabe destacar que todas las aeronaves de Lufthansa Group están equipadas con filtros de aire de la más alta calidad, que garantizan una calidad del aire similar a la de un quirófano clínico. El aire recirculado se filtra, eliminando los contaminantes como el polvo, las bacterias y los virus. Este proceso afecta aproximadamente al 40 por ciento – el resto se añade como aire fresco del exterior de la aeronave. Debido a estos filtros altamente especializados, el aire de la cabina es más limpio que el aire que la gente respira en tierra. Además, el flujo de aire del avión se produce de arriba a abajo. No hay un flujo de aire horizontal de lado a lado o a lo largo de la aeronave. Por lo tanto, el flujo de aire a bordo corresponde al flujo de aire laminar de un quirófano (aire que se mueve a la misma velocidad y en la misma dirección sin o con un cruce mínimo de corrientes de aire).
 
Los vuelos están sujetos a las aprobaciones operacionales finales basadas en la situación actual de COVID-19 . Los clientes deben tener en cuenta las regulaciones actuales de entrada y cuarentena de los respectivos destinos al planificar su viaje. A lo largo de todo el viaje, pueden imponerse restricciones debido a las normas de higiene y seguridad más estrictas por ejemplo, debido a los mayores tiempos de espera en los controles de seguridad de los aeropuertos.