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Aerolíneas y Transporte

Proponen rotación de personal
Sobrecargos dan respiro a Aeromar al posponer emplazamiento a huelga

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La Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) modificó el emplazamiento a huelga que tenía con Aeromar para el día de mañana, y lo postergó para el próximo 16 de octubre de 2018, en la espera de resolver antes el tema de la revisión salarial que realizan cada año.
 
Esta decisión es una bocanada de aire para la aerolínea regional mexicana que no atraviesa por su mejor momento financiero, quien incluso solicitó al organismo la reducción de 26 plazas de sobrecargos.
 
Conscientes de ello, en la Asamblea General Extraordinaria de ASSA, además del cambio de fecha para el emplazamiento a huelga, se aprobó por mayoría un esquema de rotación mensual para la planta de sobrecargos en sus dos categorías, el cual permite la conservación del empleo para aquellos a quienes les afectaría la disminución de plazas, es decir, por escalafón a los trabajadores con menor antigüedad.
 

Ir a: Sobrecargos de Aeromar emplazarán a huelga al no haber acuerdo salarial

 
Con estas acciones, ASSA apuesta por el crecimiento de Aeromar y la viabilidad de la inversión económica en la empresa, señaló su secretario general, Ricardo del Valle Solares. Externó su agradecimiento a los compañeros quienes siempre están dispuestos a apoyar en los movimientos de conservación de los contratos colectivos y de huelga.
 
La decisión de los sobrecargos se suma a la de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), quienes también revisarán su Contrato Colectivo de Trabajo en el mes de octubre, confiando que ya se haya mejorado la situación económica de Aeromar.
 
Este puede ser la última oportunidad para que la aerolínea sobreviva, pues en su reciente visita a México, Germán Efromovich, presidente de Synergy Group, advirtió que de la resolución a estos conflictos laborales depende continuar con la inversión que tienen programada en Aeromar. El ejecutivo reiteró que de no concretarse, apostarían por otras líneas en la región, y afirmó que para que Aeromar subsista forzosamente requiere una inyección de capital.
 

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