Lo reemplazará el 787
El Boeing 767 de British Airways pone fin a su ciclo en los aires

Durante 28 años, la aerolínea británica operó 425 mil vuelos comerciales a bordo de su emblemático Boeing 767, que este fin de semana realizó su último recorrido de Larnaca, Chipre a Heathrow, para luego ser retirado junto con otro a St Athan en Gales.
 
Esto pone fin a una era que empezó en febrero de 1990 para dar paso a las nuevas aeronaves que integrarán la flota de British Airways, en la cual invertirá 4.5 billones de libras esterlinas en los próximos cinco años.
 
Hace unos días, la línea aérea recibió su Boeing 787 Dreamliner número 30. Esta nave es 40% más silenciosa que otras, y usa 20% menos combustible comparado con otras aeronaves similares. Esto significa una reducción en las emisiones de dióxido de carbono y óxido de nitrógeno. Además, este año recibirá su primer Airbus A350.
 

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Los 767 eran empleados con mayor frecuencia en la ruta a Frankfurt, a donde realizó cerca de 15 mil vuelos. Pero también se le podía ver viajando a Abu Dhabi, Calgary y Nueva York. Empleado inicialmente en vuelos de largo alcance, en los últimos años se reconfiguró para trayectos cortos, incluyendo Atenas y Larnaca, y rutas domésticas.
 
El último vuelo comercial de esta aeronave despegó por primera vez en 1998 y voló alrededor de 23 millones de millas. Su ruta más popular fue Atenas a donde completó mil 275 viajes redondos. Se calcula que transportó a 4 millones de clientes en 23 mil vuelos.
 
El director de Operaciones de Vuelo de British Airways, Al Bridger mencionó: “El 767 ha sido una parte brillante de nuestra flota, volando algunas de nuestras rutas más populares y ofreciendo a los clientes lo que en su momento fue el servicio líder de la industria. Oportunamente con la salida del 767 de nuestra flota, tendremos la entrega número 30 de otra aeronave líder en la industria, el 787, que ofrece a los clientes una experiencia excepcional en el aire”.