La recuperación de Lufthansa en México después de la pandemia tuvo aliados fundamentales: las agencias de viajes. Durante la celebración por sus 100 años de historia y seis décadas de operaciones en México, la aerolínea alemana reconoció a siete compañías cuya labor resultó decisiva para restablecer la demanda y reconstruir su operación.

Altour México, American Express Global Business Travel, BCD Travel, Consolid México, Contravel, Despegar y Flight Centre Travel Group México fueron las agencias galardonadas durante una noche que reunió a más de 200 clientes, socios comerciales y representantes de la industria turística.

“Esta noche queremos otorgar un reconocimiento especial a siete agencias de viajes que, después de la pandemia, desempeñaron un papel importantísimo para la recuperación de Lufthansa en México”, apuntó Alejandro Arias director general de Ventas de Lufthansa Group para México y Centroamérica.

Los representantes de cada empresa recibieron una pieza con el avión conmemorativo creado por los 100 años de Lufthansa, como símbolo de agradecimiento por el respaldo ofrecido a la aerolínea durante uno de los periodos más complejos para la aviación internacional.

Más allá de celebrar dos fechas relevantes para la compañía -su primer siglo de historia y 60 años de presencia en México-, Lufthansa aprovechó el encuentro para poner en primer plano la relación que ha construido con la distribución profesional.

Alejandro Arias reconoció que el trabajo conjunto con las agencias permitió superar los efectos de la crisis sanitaria y avanzar en la recuperación de la conectividad entre México y Europa.

“Trabajamos muy de la mano con las agencias. Pasamos juntos la pandemia, que fue una época muy difícil, pero nos hemos recuperado y estamos muy agradecidos”, afirmó.

La respuesta de la industria quedó reflejada en la convocatoria de la celebración, a la que asistieron más de 200 invitados.

“Creo que esto también es un reconocimiento de nuestros clientes y socios comerciales, porque demuestra que estamos trabajando de la mano”, agregó Arias.

Los resultados de esa recuperación se reflejan también en la operación de Lufthansa desde México. Actualmente, la aerolínea mantiene un vuelo diario entre la Ciudad de México y Frankfurt y, a partir del 25 de octubre, aumentará de tres a cinco frecuencias semanales su servicio hacia Múnich.

La compañía logró obtener los slots necesarios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para incorporar los dos vuelos adicionales y regresar a los niveles que mantenía antes de la pandemia.

“Pudimos obtener los slots que necesitábamos para estos dos vuelos. Prácticamente estamos regresando a la operación que teníamos antes de la pandemia y, afortunadamente, hemos podido recuperar esa frecuencia hacia Múnich”, explicó.

A pesar de los retos geopolíticos que han afectado a la aviación durante 2026, particularmente por la situación en Medio Oriente, el directivo se mostró optimista sobre el comportamiento de la demanda y las perspectivas para el próximo año.

“México es un país increíble. Vemos un desarrollo muy positivo y creemos que seguirá creciendo. Queremos ser parte de ese crecimiento, apoyar al turismo, los viajes corporativos y toda la demanda que existe entre México y Europa”, señaló.

Además de las conexiones de Lufthansa desde la Ciudad de México hacia Frankfurt y Múnich, el grupo mantiene presencia en Cancún mediante Discover Airlines y Edelweiss, enfocadas principalmente en el mercado vacacional europeo.

Arias indicó que Cancún continúa funcionando favorablemente, mientras que la operación de temporada realizada hacia Tulum no alcanzó el volumen esperado de turismo de grupos. Sobre una posible llegada a Los Cabos, explicó que todavía no existe un proyecto definido debido a la distancia y a las condiciones operativas que supondría volar desde Europa hasta ese destino.

Con más de 30 años de trayectoria dentro de Lufthansa y cinco años trabajando en México, Arias destacó que la misión de la empresa continúa siendo conectar personas, culturas y economías. Sin embargo, la celebración mostró que esa conectividad no se construye únicamente desde el aire: detrás de cada vuelo recuperado existe también el trabajo de las agencias que mantuvieron viva la demanda y acompañaron a Lufthansa en su regreso.