Desaparece la DGAC
Nace la Agencia Federal de Aviación Civil por decreto presidencial

Dicen que las casualidades en política no existen, y el nuevo gobierno de la 4T todo hace a modo y forma, con la sorpresiva desaparición de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) quedará en el olvido el hasta ahora fallido Nuevo Aeropuerto Internacional de Texcoco (NAICM), pues la Agencia Federal de Aviación Civil, ahora será quien tendrá la facultad de decidir el rumbo de la aviación en nuestro país.
 

Es decir que deberá regular, coordinar, vigilar y controlar los servicios de transporte aéreo nacional e internacional, el funcionamiento de los aeródromos civiles, los servicios aeroportuarios y complementarios, así como sus instalaciones y equipo, además de disponer del cierre o suspensión parcial o total de los aeropuertos y aeródromos civiles cuando no reúnan las condiciones de seguridad para las operaciones aéreas, entre otras.

De acuerdo a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes encabezada por Javier Jiménez Espriú, la nueva agencia aeronáutica será un órgano administrativo desconcentrado dependiente de la SCT, con autonomía técnica, operativa y administrativa, con facultad para emitir resoluciones en el ámbito de su competencia.
 

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Con esta nueva Agencia pretenden controlar el espacio aéreo mexicano, y favorecer al aeropuerto de Santa Lucía que tantas críticas tiene a nivel internacional por parte de los expertos en aeronáutica.

Así las aerolínea que se oponían a este Aeropuerto tendrán que aceptar las condiciones impuestas por el gobierno federal o podrían correr el riesgo de dejar de prestar sus servicios en nuestro país.

Las aerolíneas que están entrando saben de que lado tienen que estar para poder llegar al país, como en el caso de Emirates.

El decreto enviado por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, que fue publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), de acuerdo a las autoridades, obedece a las recomendaciones de la Federal Aviation Administration (FAA) en las que se señalaba la necesidad de contar con un regulador aeronáutico con autonomía técnica y de supervisión.

Recordemos que la DGAC nació en 1956, por la necesidad de controlar y garantizar que los servicios de transporte aéreo operaran de forma segura, competitiva y eficiente, en beneficio la sociedad mexicana. La Dirección General de Aeronáutica Civil era una unidad administrativa dependiente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.