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Opinión

Volaris y Viva Aerobús: una posible unión que debe beneficiar al pasajero

Publicado

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Mario López Sánchez

Como agente de viajes, considero que la posible unión de Volaris y Viva Aerobús sería uno de los cambios más importantes para la aviación comercial mexicana en los últimos años. Por eso, no basta con analizarla desde los intereses de las empresas: también hay que preguntarse qué significaría para los pasajeros y para quienes trabajamos todos los días para hacer posibles sus viajes.

Una compañía de mayor tamaño podría ofrecer más rutas, mejores conexiones y nuevas posibilidades para llegar a destinos nacionales e internacionales. Sería una buena noticia para el turismo mexicano, porque una mayor conectividad también abre oportunidades para hoteles, restaurantes, operadores, agencias de viajes y comunidades que viven de esta actividad.

Como agente de viajes, veo con buenos ojos cualquier proyecto que amplíe las opciones de nuestros pasajeros. Sin embargo, me preocupa que una menor competencia termine por afectarlos. Durante años, Volaris y Viva Aerobús han disputado al viajero que busca tarifas accesibles, una rivalidad que las ha llevado a ofrecer precios atractivos, abrir rutas y desarrollar distintas opciones de servicio.

Si esa competencia disminuye, algunas tarifas podrían aumentar y ciertas rutas podrían quedarse con menos alternativas. Ahí está el verdadero reto: evitar que el crecimiento empresarial se traduzca en un costo adicional para quien desea viajar.

Los pasajeros necesitan precios competitivos, pero también puntualidad, buena atención, claridad en las tarifas y condiciones justas. México necesita aerolíneas fuertes, modernas y financieramente sanas; necesita, igualmente, que el viajero conserve opciones para elegir.

Si esta unión se concreta y permite abrir más rutas, mejorar la conectividad y mantener precios accesibles, podría ser una gran oportunidad para el turismo. Si, por el contrario, deja menos opciones y eleva los costos, habrá que reconocer que un beneficio para las empresas no siempre lo es para el pasajero.

Mi postura es clara: estoy a favor de que la aviación mexicana crezca, siempre que ponga al viajero en el centro. Detrás de cada boleto hay una familia que espera sus vacaciones, una persona que necesita viajar por trabajo, un estudiante que busca una oportunidad o alguien que quiere descubrir un nuevo destino. También hay un agente de viajes comprometido con ofrecer un buen servicio a un precio accesible.

El resultado de una posible unión tendría que medirse ahí: en cuánto beneficia realmente a quienes viajan y hacen posible que la industria turística siga volando.

Con mis saludos de siempre.

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