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Aerolíneas y Transporte

Viola regulaciones internacionales
ASPA condena publicación de transcripción de accidente aéreo irlandés

Publicado

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Pilotos Aspa

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) condenó enérgicamente la publicación de la transcripción de los últimos dos minutos de la grabadora de voz (cockpit voice recorder) del accidente fatal del helicóptero de rescate CHC SIRKOSKY S-92 ocurrido el 14 de marzo en Black rock, al oeste de Irlanda, al violar las regulaciones internacionales.
La publicación, emitida el viernes pasado por la unión de investigación de accidentes aéreos (AAIU por sus siglas en inglés) se considera injustificada, inaceptable, contraproducente de la seguridad aérea y una violación tanto al anexo 13 de ICAO como a los estándares y regulaciones norteamericanas en materia 996-2010, señaló el organismo.
ASPA detalló que de acuerdo con el anexo 13 párrafo 5.12 y la regulación americana 996-2010 artículo 14 párrafo uno, dictan que la conducción en la investigación de un accidente no deberá usarse transcripción o grabación alguna de la grabadora de voz para absolutamente nada que no sea la investigación. Incluso dicha grabación será incluir en el reporte final solamente cuando se crea pertinente para el análisis del accidente. En tanto el anexo 13 señala que las partes que no sean relevantes para el análisis deberán permanecer confidenciales para siempre.

Ir a:ASPA exige una verdadera Política Aeronáutica de Estado

Además de la violación a estos principios internacionales, el organismo refiere que lastiman innecesariamente a los familiares de las víctimas y la confianza de todos quienes se desenvuelven dentro de la aviación comercial. “No existe absolutamente una justificación, o beneficio que justifique, la publicación específicamente de los últimos dos minutos de un vuelo que no sea alimentar el sensacionalismo y amarillismo”.
La condena a estas acciones, a la que también se sumó la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de línea Aérea (IFALPA) y la Asociación Europea de Cabinas (ECA), es un llamado para que se sigan los procesos y estándares correctos de investigación. ASPA manifestó su compromiso con el mejoramiento de la seguridad aérea y por ello los recursos de nuestras organizaciones están a disposición de la agencia de investigación de accidentes aéreos para lograr esta meta.

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