México ya figura entre los mercados latinoamericanos más importantes para RailClick, aun cuando los viajes que sus clientes reservan en la plataforma se realizan principalmente fuera del país. Ahora, mientras prepara la incorporación de rutas ferroviarias en Estados Unidos y amplía su oferta en Asia, la compañía quiere conocer de cerca qué necesitan las agencias mexicanas para vender más viajes en tren.

Ese es uno de los motivos de la visita a México de Daniela Romero, chief of staff de RailClick. La directiva llegó desde Barcelona, donde se encuentran las oficinas centrales de la plataforma, como parte de una gira de trabajo por Latinoamérica. En entrevista con Pasillo Turístico, señaló que México destaca, junto con Brasil y Argentina, entre los mercados de la región con mayor actividad para la empresa.

“Me alegra mucho poder venir y ver con mis propios ojos cómo es el mercado aquí, cómo trabajan las empresas y qué necesitan. México siempre ha sido un mercado importante para nosotros, no solamente en Latinoamérica, sino a escala global”, afirmó.

La siguiente apuesta de RailClick está en Estados Unidos. Romero explicó que la plataforma trabaja para incorporar rutas de ese país hacia finales de octubre de 2026, como parte de una expansión con la que busca dejar atrás su identificación exclusiva con los trenes europeos. Aunque México aparece entre los destinos de interés para continuar ese crecimiento, aclaró que todavía no hay un proyecto definido para integrar servicios ferroviarios nacionales.

“Estamos muy enfocados en salir con Asia y Estados Unidos, y de ahí seguir expandiéndonos”, dijo. Para la directiva, avanzar hacia nuevos mercados requiere ampliar tanto la oferta de operadores como las herramientas que permiten a agencias y viajeros encontrar, comparar y reservar trayectos en una misma plataforma.

Un producto con espacio para crecer entre las agencias

La presencia de RailClick en México también plantea una tarea comercial: acercar el producto ferroviario a los agentes que aún no están familiarizados con su venta. La compañía trabaja con Sales Internacional como representante en el país y prepara capacitaciones, campañas, boletines y materiales de consulta sobre operadores, rutas y sistemas de reserva.

“Me gusta escuchar al público. Queremos saber qué necesita tanto el canal B2B como el viajero y darle la mayor información posible”, comentó Romero. Su visita, explicó, busca fortalecer las relaciones comerciales, explorar oportunidades de colaboración y recoger necesidades que puedan traducirse en mejoras para el mercado mexicano.

Montserrat Matalí Goya, account manager de Sales Internacional, consideró que el desconocimiento del producto sigue siendo una barrera. “Como en Latinoamérica no tenemos tanto acceso a los trenes, es un producto que a veces da un poco de miedo vender. Estamos para ayudar a que las agencias lo conozcan, se sientan en confianza con la plataforma y sepan que pueden acudir a nosotros cuando tengan dudas”, señaló.

Para las agencias, la oportunidad va más allá de añadir un traslado entre dos ciudades. Romero explicó que RailClick permite buscar opciones para distintos perfiles de viajeros, desde quienes necesitan un trayecto de alta velocidad hasta grupos estudiantiles o religiosos interesados en recorridos más amplios. Su oferta incluye también trenes regionales, turísticos y panorámicos, entre ellos servicios en Suiza.

“Tratamos de cubrir los distintos ámbitos del turismo. Hay clientes que quieren recorrer varias ciudades y otros para quienes el propio viaje en tren es parte de la experiencia”, indicó.

Del trayecto al viaje

Romero puso como ejemplo la conexión entre Roma y Florencia para mostrar cómo un tren de alta velocidad puede incorporarse a un itinerario por Europa. En otros casos, las rutas panorámicas ofrecen al agente la posibilidad de recomendar el recorrido por sus paisajes y experiencias a bordo, y no únicamente por el tiempo que ahorra el pasajero.

La directiva destacó también la comodidad del tren para moverse entre ciudades y sus ventajas ambientales frente a otros medios de transporte. En materia de equipaje, señaló que puede resultar una opción atractiva para quienes realizan viajes de varias paradas, aunque las condiciones específicas dependen del operador y del servicio contratado.

Europa sigue siendo el núcleo de la oferta de RailClick. En la plataforma se pueden consultar trayectos de operadores de España, Italia, Suiza, Alemania, Países Bajos y otros mercados, así como conexiones internacionales de alta demanda, entre ellas Londres–París con Eurostar. Romero identificó esta última ruta entre las más vendidas por la compañía.

A esa base europea se suman los trabajos para ampliar la oferta asiática. Tras iniciar su incursión en la región con China en 2024, RailClick ha avanzado en la integración de productos ferroviarios de otros países de Asia y el Pacífico. La empresa también explora posibilidades en África, particularmente en el segmento de trenes de lujo, aunque Romero señaló que ese desarrollo se abordaría de manera gradual.

Atención para vender y resolver

Reunir operadores en un solo sistema facilita la comparación de horarios, precios y alternativas, pero Romero considera que el respaldo después de la reserva es igual de importante. Un cambio de planes o una duda durante un trayecto internacional puede dejar a la agencia frente a reglas ferroviarias y canales de atención que no conoce.

“Poder comparar operadores en un solo sistema es un punto a favor. También lo son la rapidez de la plataforma y una atención al cliente personalizada”, sostuvo. RailClick ofrece asistencia en distintos idiomas y cuenta con equipos de apoyo en varios países; en México, Sales Internacional es el enlace para las gestiones comerciales y las dudas de las agencias.

Con nuevos mercados en preparación, RailClick busca que esa combinación de inventario, tecnología y acompañamiento haga más sencillo incorporar el tren a los programas que se venden en México. La visita de Romero permitirá medir de primera mano qué herramientas necesita el canal para convertir ese interés en reservas.