La aerolínea llega a su aniversario con México como su mayor mercado internacional por número de vuelos: más de 550 frecuencias semanales, 25 destinos y seis millones de pasajeros en el último año. Nuevas rutas, inversiones y una renovación de su oferta a bordo marcan el siguiente capítulo de esta relación

Sesenta años después, la relación de United Airlines con México tiene en su red de vuelos la expresión más contundente de su alcance. El país es hoy su mayor mercado internacional por número de operaciones, con más de 550 vuelos semanales que enlazan 25 destinos mexicanos con Estados Unidos y, desde ahí, con el resto del mundo.

El aniversario encuentra a la aerolínea con una presencia que acompaña distintas formas de viajar y de hacer negocios: las vacaciones en el Caribe mexicano, los encuentros familiares, los desplazamientos entre centros industriales y el intercambio de mercancías. En los últimos 12 meses, más de seis millones de pasajeros viajaron con United entre México y Estados Unidos, una cifra que da dimensión a seis décadas de conectividad entre ambos países.

La celebración llega, además, con una agenda de crecimiento. Nuevas conexiones desde San José del Cabo, Tuxtla Gutiérrez y Chihuahua; la renovación de su único United Club en América Latina; inversiones en atención al cliente y cambios en los aviones que atenderán distintas rutas mexicanas delinean la siguiente etapa de la compañía en el país.

“México ha sido fundamental para la red internacional de United durante seis décadas, lo que refleja la solidez y el estrecho vínculo entre nuestros dos países”, afirmó Christine Valls, directora general de Ventas para América Latina de United Airlines.

“Desde los negocios y el comercio hasta el turismo, la familia y la cultura, nos enorgullece conectar a las personas y comunidades de todo México con el mundo. De cara al futuro, seguiremos invirtiendo en nuestra red, en nuestro personal y en la experiencia del cliente para fortalecer aún más esas conexiones”, expresó.

Cancún, a la cabeza de una relación de seis décadas

Dentro del mapa mexicano de United, Cancún ocupa un lugar central. Es su destino más importante en el país, con un promedio de 20 vuelos de ida y vuelta por día durante 2026 y más de 30 en los periodos de mayor afluencia.

La magnitud de esa operación refleja el peso del turismo vacacional en la relación de la aerolínea con México. De acuerdo con la compañía, United es la aerolínea estadounidense líder en los mercados mexicanos de playa y ocio, medido por millas-asiento disponibles —ASM, por sus siglas en inglés—, indicador que considera el número de asientos ofrecidos y la distancia recorrida.

Ciudad de México y Monterrey también son piezas clave de su red. United asegura que opera el mayor número de vuelos desde Estados Unidos hacia ambas ciudades entre todas las aerolíneas estadounidenses, una presencia que complementa su oferta en los destinos turísticos del país.

A lo largo de su trayectoria, la compañía también ha extendido sus conexiones hacia ciudades fuera de los principales puntos de entrada internacionales. Según su recuento, fue la primera aerolínea internacional en operar en mercados secundarios como Aguascalientes, Querétaro y Mérida, entre otros.

Actualmente, sus múltiples vuelos diarios desde México permiten a los pasajeros conectar con una red de más de 380 destinos en Estados Unidos y el mundo. Esa oferta incluye más de 45 destinos a los que, de acuerdo con United, no vuela ninguna otra aerolínea estadounidense de red.

Nuevas rutas para el siguiente capítulo

La expansión reciente ha incorporado nuevos puntos al mapa de la compañía. Desde 2024, United ha sumado destinos como Puerto Escondido, Tepic y Tuxtla Gutiérrez, al tiempo que ha ampliado el servicio desde sus centros de operaciones hacia mercados donde ya tenía presencia.

Para octubre, la aerolínea tiene previsto el lanzamiento de la ruta entre San José del Cabo y el Aeropuerto Internacional Washington Dulles, así como de la conexión Tuxtla Gutiérrez–Houston.

Con el servicio a la capital chiapaneca, United se convertirá, según la empresa, en la única aerolínea estadounidense en operar en el estado de Chiapas, con lo que ampliará su presencia en el sureste mexicano.

El crecimiento continuará en la primavera de 2027 con una conexión diaria entre Chihuahua y Houston, que operará durante todo el año y está sujeta a la aprobación gubernamental.

Las nuevas rutas amplían las opciones para los pasajeros mexicanos y extienden el acceso desde Estados Unidos a destinos de playa, ciudades industriales y mercados regionales que forman parte de la estrategia de la aerolínea.

Un United Club con inspiración mexicana

La conmemoración de los 60 años coincide con inversiones en los espacios que forman parte del viaje. En el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, United está renovando su United Club, el único que tiene en América Latina.

La reapertura está prevista para la primavera de 2027. El espacio rediseñado contará con acabados modernos e interiores inspirados en elementos de la cultura mexicana, de acuerdo con los planes anunciados por la compañía.

En Monterrey, la inversión se ha concentrado también en la atención presencial. United reabrió recientemente su oficina de venta de boletos en la ciudad —City Ticket Office— después de una remodelación que representó cerca de 10.5 millones de pesos, aproximadamente 600 mil dólares.

La oficina ofrece un espacio renovado para recibir asistencia personalizada en reservaciones, emisión de boletos, viajes en grupo y servicios de MileagePlus, el programa de lealtad de la aerolínea.

Estas instalaciones forman parte de una presencia que hoy sostiene cerca de mil empleos en México, incluidos alrededor de 400 en Ciudad de México.

Más opciones a bordo y conectividad con Starlink

La siguiente etapa también contempla cambios en los equipos que atienden el mercado mexicano. En 2027, United aumentará la oferta de vuelos con Boeing 737 MAX 8 a Ciudad de México e introducirá el CRJ-550 en determinados servicios entre Monterrey y Houston.

El CRJ-550 también será el equipo que operará de manera exclusiva la nueva ruta entre Chihuahua y Houston, como parte de la oferta de aeronaves y cabinas prevista para el país.

En paralelo, la compañía avanza en la implementación de Wi-Fi con Starlink en su flota. En México, 95% de los aviones de doble cabina de United Express que operan en el país ya cuenta con esta tecnología, informó la aerolínea.

El servicio de internet es rápido y gratuito para los miembros de MileagePlus, de acuerdo con United, y se integra a una experiencia de viaje que también se apoya en sus herramientas digitales.

Su aplicación, disponible en español, permite consultar información de vuelos en tiempo real, dar seguimiento al equipaje y gestionar los viajes desde dispositivos móviles.

Del viaje de pasajeros al intercambio comercial

El vínculo construido durante seis décadas tiene también una dimensión comercial. Además de transportar viajeros, United participa en el movimiento de mercancías entre México y Estados Unidos, con productos que van de los alimentos frescos a los artículos de cuero.

Solo en lo que va del año, la compañía reporta el transporte de más de 1.5 millones de kilogramos de exportaciones desde México, entre ellas pescado fresco, albahaca, artículos de cuero, pan, semillas y dulces. A ese flujo se suman más de 1.1 millones de kilogramos de importaciones hacia el país.

Así, el aniversario reúne las distintas vertientes de su presencia en México: turismo, negocios, comercio y vínculos familiares. Con el país convertido en su mayor mercado internacional por número de vuelos, United abre su siguiente capítulo con nuevas conexiones y una agenda de inversiones que prolonga una relación iniciada hace seis décadas.

Nota editorial: el total de carga de los últimos 12 meses queda pendiente de aclaración: el boletín señala 3,400 toneladas en el encabezado y más de 2.6 millones de kilogramos en el cuerpo.