De la Ley de Quiebras de los EEUU
IATA advierte que más aerolíneas de la región podrían acogerse al Capítulo 11

IATA

Irapuato GTO


La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advirtió sobre el riesgo de que más aerolíneas de la región pudieran entrar al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras para iniciar un proceso de restructuración financiera a causa del impacto del COVID-19, como lo hizo Aeroméxico en México, LATAM y Avianca, o peor aún cierren algunas de forma permanente por falta de recursos para seguir volando.
 

Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas del organismo, destacó en conferencia de prensa virtual que antes de la pandemia, la situación en América Latina ya era complicada en términos políticos, económicos y sociales, lo cual tenía impacto en la industria aérea y si bien para 2020 se pronosticaban ganancias moderadas, llegó la pandemia y todo empeoró.

 

Refirió que la industria aérea ya está entrando al cuarto mes de cierre de fronteras, y aunque en México no ha sido así, el hecho es que Aeroméxico ha resultado impactada por estas medidas, como otras compañías, por la conectividad que mantiene a Europa.

 

Las restricciones de prácticamente todos los países latinoamericanos para que sus ciudadanos puedan volar a Europa, ha empeorado la situación, señaló el directivo de la IATA en videoconferencia, pues los únicos viajeros que pueden entrar al Viejo Continente son los canadienses y los uruguayos.

 

Cerdá alertó que en cuanto más  tiempo se tarde la pandemia, sigan los cierres de fronteras y no lleguen los apoyos  del gobierno en recursos financieros, habrá más riesgo de que varias aerolíneas tengan que hacer restructuración del Capítulo 11, y otras líneas aéreas  tengan que cerrar de manera permanente, porque ya no tendrán los recursos para seguir volando y la situación se tornará en inoperable.

 

El directivo mencionó que el gobierno mexicano ya confirmó a la IATA la revisión de una posible medida de alivio para la industria aérea nacional, aunque hasta ahora no se ha dado a conocer. Desde que inició la pandemia el organismo ha asegurado que han estado en platicas, sin embargo el  apoyo que las autoridades han dado hasta ahora solo tiene que ver con subsidios en impuestos.

 

Por su parte la vicepresidenta senior de Membresía y Comercial del Consejo Mundial del Viaje y el Turismo (WWTC, por sus siglas en inglés), Maribel Rodríguez, consideró que los países deben apoyar al sector privado ante el impacto de la crisis actual, con independencia de que sean aerolíneas o hoteles. “De esa manera pueden mantener a su país competitivo, mantener la fuerza de trabajo, de empleo y estar ahí presentes cuando en la realidad, la situación vuelva a la normalidad”,  finalizó.

 

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