La oferta premium volvió a ocupar un lugar central en la estrategia de Avianca. Durante un encuentro con representantes de la industria turística en Ciudad de México, Reyna Mejía, directora comercial para Centroamérica, el Caribe y México, señaló que desde el 5 de enero de este año el servicio de clase ejecutiva está disponible en el cien por ciento de las rutas operadas por la aerolínea.

Mejía explicó que la decisión responde a una petición recurrente de los pasajeros que buscaban una experiencia superior dentro de Avianca. Tras los ajustes realizados después de la pandemia, la compañía identificó la necesidad de reconstruir su propuesta para ese segmento.

La oferta se diferencia según el trayecto: Business Class Américas atiende los vuelos de la región, mientras que Insignia corresponde al servicio de largo alcance, especialmente hacia Europa. La siguiente etapa será la renovación completa de las cabinas ejecutivas Insignia en los Boeing 787, prevista a partir de 2027.

La directiva sostuvo que los cambios ya se reflejan en las encuestas de satisfacción de la aerolínea. De acuerdo con los resultados que presentó, la evaluación del servicio de cabina ejecutiva subió 30 puntos frente a la de hace un año y la de clase económica aumentó 15 puntos. Para Insignia reportó un incremento de nueve por ciento.

Avianca también presentó ajustes en otros aspectos de la experiencia a bordo, entre ellos nuevas opciones gastronómicas, más contenido de entretenimiento y avances en el servicio de wifi. Mejía señaló que la revisión de estos productos parte de las opiniones recibidas de los pasajeros.

México, pieza clave de su conectividad

Además del producto a bordo, Avianca destacó el peso del mercado mexicano en su red. Mejía afirmó que la compañía tiene la mayor operación aérea entre Colombia y México, con siete rutas directas y 81 vuelos semanales.

También anunció que en la tercera semana de octubre comenzará una frecuencia adicional entre Ciudad de México y Bogotá, con salida matutina desde la capital mexicana. El horario, explicó, responde a una solicitud del mercado corporativo.

La conexión Bogotá–Monterrey ha tenido una buena aceptación. Mejía adelantó que habrá noticias sobre esa operación, aunque no precisó qué cambios prepara la aerolínea.

Bogotá funciona además como punto de enlace para otros destinos de la red, incluidos los vuelos hacia Europa. Mejía señaló que la aerolínea ha observado interés de los viajeros mexicanos por combinar una estancia de tres o cuatro días en Colombia con la continuación de su viaje al continente europeo.

La operación forma parte de Grupo Abra, al que pertenece Avianca. Según las cifras compartidas durante el encuentro, las aerolíneas del grupo transportan en conjunto a más de 70 millones de pasajeros al año y cuentan con una flota superior a 300 aviones. Mejía explicó que cada compañía mantiene su propia estrategia comercial, mientras que la estructura del grupo les permite ampliar su capacidad de negociación y conectividad.

El encuentro, realizado el 22 de septiembre en Ciudad de México, también contó con la presencia de Daniel Bautista, ejecutivo de ventas de Avianca en México.