La aerolínea mexicana logró restablecer al 100% su flota tras la directiva de la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA), que ordenó la reconfiguración inmediata del software de control en aviones Airbus A320 y A321.

En entrevista con Pasillo Turístico, Walfred Castro, director de Comunicación Corporativa de Viva Aerobús, explicó con detalle la magnitud del operativo que la aerolínea desplegó para atender una instrucción técnica de carácter global —y de cumplimiento inmediato— enviada por Airbus el pasado viernes, relativa a la actualización del software de las computadoras de control de vuelo. 

Según Castro, la indicación del fabricante fue precisa: todas las aerolíneas del mundo que operan aviones Airbus debían modificar el software “de inmediato”, en cuanto cada aeronave tocara tierra, sin posibilidad de esperar horas o días. Una medida preventiva, no relacionada con un riesgo inminente, pero obligatoria y prioritaria bajo los protocolos de seguridad.

Un ajuste técnico global que puso a prueba la operación

Viva Aerobús opera una flota de 104 aeronaves Airbus A320 y A321. La directiva sorprendió a la industria en plena operación del fin de semana, obligando a coordinar movimientos simultáneos en México, Estados Unidos y Colombia, donde la aerolínea tenía aviones en rotación.

Castro explicó que la clave del éxito fue la infraestructura y planeación previa de Viva, que contaba con bases operativas equipadas con los dispositivos necesarios para realizar la actualización en siete ciudades del país. Otras aerolíneas internacionales —comentó— tenían únicamente un punto físico de actualización, lo que retrasó significativamente sus procesos.

Aun cuando en un inicio se estimaba que el ajuste tomaría entre dos y tres horas por avión, los equipos técnicos de Viva lograron realizar la reconfiguración en aproximadamente 50 minutos por aeronave, una reducción que marcó la diferencia en la recuperación operativa. 

Impacto mínimo y recuperación total

Pese a la escala del reto, Viva Aerobús reportó que solo el 1.58% de sus vuelos se vieron afectados, una cifra excepcional considerando que la aerolínea realiza alrededor de 500 operaciones diarias. En total, se cancelaron cuatro vuelos el viernes y doce el sábado.

La última aeronave fue actualizada a las 16:00 horas del sábado, lo que permitió a la compañía anunciar —menos de 24 horas después del inicio del proceso— la recuperación total de su operación al 100%.

“Hoy toda nuestra flota está volando”, afirmó Castro, quien reiteró que la seguridad nunca estuvo comprometida y que el ajuste respondió a una medida preventiva ordenada por el fabricante.

Mensajes para los viajeros y novedades comerciales

Para los pasajeros afectados, la aerolínea habilitó opciones de reembolso y cambios sin costo desde su sitio web, resolución que —según Castro— ya fue atendida de manera casi completa.

Con el incidente superado, Viva Aerobús aprovechó el espacio para compartir buenas noticias:

• La aerolínea celebra 19 años de operación, con promociones especiales desde 19 pesos en vuelos nacionales.
• Se anunciaron dos nuevas rutas internacionales desde el AIFA: Medellín y Cartagena, disponibles a partir de junio del próximo año.
• Además, continúa la expansión hacia Colombia con servicios a Bogotá.

Un cierre de año con fuerza para Viva Aerobús

Castro confirmó que la aerolínea espera cerrar el año transportando más de 30 millones de pasajeros, consolidándose como la aerolínea mexicana con mayor volumen de viajeros.

Finalmente, agradeció públicamente a los técnicos e ingenieros que trabajaron 24 horas continuas para cumplir con la directiva internacional y mantener la confianza de los usuarios en plena temporada alta.