Le apuesta al combustible sostenible
LATAM Airlines descarta vuelos comerciales al AIFA y a Tulum

Diana Olivares, directora general de LATAM Airlines para México, descartó por el momento la llegada de vuelos comerciales al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), y al de Tulum. De hecho mencionó que al AIFA ya están llegando sus vuelos cargueros, desde el mes de septiembre.

La directiva mencionó que debido a la inversión que se hizo recientemente al trasladarse de la terminal 1 a la Terminal 2, solo se concentrarán en las operaciones que mantienen en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM).

Al AIFA mantienen dos vuelos semanales de carga. “La idea era empezar en julio, pero por algunas cuestiones de logística empezamos en septiembre y hasta ahora vamos bien”, dijo Olivares.

Por otro lado habló de los números positivos de la aerolínea, la cual ya ha alcanzado los números que mantenían en 2019 a nivel de sillas y ventas, y del aumento considerable en pasajeros que ha tenido la ruta Cancún-Lima, de más del 25%, con dos vuelos semanales al día, que en ciertas ocasiones se traducen en tres vuelos, que se estarán sumando al cambio de equipo de aviones Airbus A320neo con capacidad para 174 pasajeros, con nueva Cabina Premium Economy, aviones que de inicio llegarán a operar la ruta México-Lima a partir del 29 de octubre.

Ir a: LATAM da a conocer su cabina Premium Economy disponible en sus vuelos a Lima

El cambio de equipo en la ruta México-Lima, del avión de cabina ancha A767 al Airbus A320neo, esta relacionado con las acciones que está teniendo LATAM en temas de sostenibilidad, como sus vuelo solidarios, uniformes de las sobrecargos que se reciclan para artesanías, así como el uso del combustible sostenible para la aviación (SAF), que es difícil aún debido a la falta de producción y al costo que es cuatro o cinco veces mayor que el combustible normal, porque hay mucha demanda.

Junto a Airbus han financiado un estudio en el Programa Conjunto del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) sobre Ciencia y Política del Cambio Global (Programa Conjunto del MIT). Advirtió que los plásticos de un solo uso se van en este 2023. Adelantó que para el 2050 los vuelos domésticos van a tener el 50% compensado.

Cabe destacar que en julio pasado LATAM Airlines llevó a cabo su primer vuelo con SAF entre las ciudades de Toulouse, Francia y Fortaleza, Brasil.

A la fecha la aerolínea opera a 144 destinos, conectando a Sudamérica con el mundo (38 destinos más que en 2019). Recientemente iniciaron nuevamente su vuelo de Sao Paulo a Johannesburgo, Isla de Pascua y Melbourne.

De México además del vuelo diario que ofrecen a Lima, mantienen vuelo diario a Santiago de Chile, en equipo 787-9; y a Sao Paulo.

“Nuestra flota esta compuesta por 311 aviones y cada minuto hay un vuelo de LATAm despegando”

Por otro lado el avión brandeado de LATAM con motivo de los juegos Panaméricanos Santiago 2023, estuvo en tierra azteca, para transportar la Antorcha.  El Boeing 787-9 lleva con orgullo los colores del evento, así como la mascota oficial ‘Fiu’ en la parte trasera.

Tras la mística Ceremonia del Encendido del “Fuego Nuevo de los Juegos Panamericanos” en las pirámides de Teotihuacán en México, LATAM, aerolínea oficial de los juegos, fue la encargada de transportarlo hasta Santiago de Chile bajo altos estándares de seguridad.

El fuego viajó en una linterna certificada para ser llevada en el avión en una estructura especialmente diseñada para su traslado, la cual ya ha volado en otros eventos similares y está sujeta a un procedimiento definido por la IATA (Asociación internacional de transporte aéreo) y por la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional).

La linterna se transportó en la fila 12 del  787-9, en el vuelo de LATAM LA621, siendo custodiada por representantes de Panam Sports y Santiago 2023 para resguardar su cuidado.