Consulta sigue en pie
Reconoce AMLO impacto de 100 mil MDP si se cancela NAICM

El equipo del presidente electo Andrés Manuel López Obrador, dio un respiro a los inversionistas y la industria aérea al reconocer que la cancelación de la construcción del proyecto actual del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM) representa entre otras cosas, un impacto de 100 mil millones de pesos al erario público.
 
En conferencia de prensa, Javier Jiménez Espriú, propuesto como secretario de Comunicaciones y Transportes de la próxima administración, detalló las tres opciones que se someterán a consulta pública, siendo la primera dar continuidad al proyecto como está hasta ahora, concesionarlo a la iniciativa privada sería la segunda opción, y finalmente, agregar dos pistas en la Base Aérea de Santa Lucía, para que opere de manera simultánea con el actual AICM.
 
Sin embargo, la última opción encuentra diversos desafíos, uno de ellos es el económico pues aunque el actual proyecto se estima en 300 mil millones de pesos, contra los 70 mil millones que costaría el de Santa Lucía, cancelar la construcción en Texcoco implica un golpe de 100 mil millones de pesos por conceptos de deudas.
 

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Jiménez Espriú comentó que 60 mil millones serían por las obras ya realizadas y 40 mil millones por las no realizadas. Además, para evaluar la posibilidad de Santa Lucía, se requiere un estudio que costaría 150 millones de pesos y estaría listo en cinco meses.
 
Este dictamen llega con un día de retraso, luego que el equipo de AMLO recibiera la madrugada del jueves, información de MITRE, organismo especializado en aviación, quien determina también que la operación simultánea de Santa Lucía y el AICM no es viable; se incrementarían los costos operativos de las líneas aéreas y representaría una incomodidad para los pasajeros.
 
López Obrador enfatizó que la consulta pública sigue en pie y aseguró que no inclinará la balanza hacia ninguna opción. Destacó también que habrá transparencia y no pondría en riesgo las afores ni ahorros de los trabajadores, en ningún caso.
 
Los colegios de ingenieros que voluntariamente evaluarán los proyectos y darán su opinión, emitirán sus resoluciones el 5 de septiembre, para el día 8 estarán listos los dictámenes y se daría a conocer el proceso de consulta, la cual se estima se realizaría hacia finales de octubre.
 
Proyecto actual del NAICM
Pros

• Cercanía a CDMX.
• Crearía un importante HUB.
• Existe financiamiento para 75% del proyecto de inversión y posibilidades de financiar el resto con los ingresos de los aeropuertos actual y futuro.
• Mayor capacidad en el largo plazo.
• Existe proyecto y hay un avance global de la obra de 31%.

Contras

• Incremento del costo en 2014 de 169 mil millones a 300 mil millones de pesos, actualmente.
• Altos costos de mantenimiento, aún por determinar.
• Retraso de al menos cuatro años en la construcción del aeropuerto, así como mayor riesgo en el inicio de operaciones.
• Cierre del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México y de la Base Aérea Militar de Santa Lucía.
• Incrementos en las tarifas aeroportuarias y su repercusión en el precio del pasaje
• Transformación del lago Nabor Carrillo, para convertirlo en laguna de regulación de inundaciones por el riesgo aviar y otros impactos ambientales negativos.

 
Operar actual AICM y Base de Santa Lucía
Pros

• Conservar ambas instalaciones.
• Menor tiempo para el inicio de operaciones.
• Mejores condiciones del suelo.
• Menor impacto negativo sobre Ciudad de México.
• Menores costos de construcción -aproximadamente 70 mil mdp- y de mantenimiento.
• Se fortalecería el Sistema Aeroportuario del Valle de México; contar con dos aeropuertos, en lugar de uno sólo, daría mayor protección a la Ciudad de México en caso de siniestros como terremotos, tormentas y actividad volcánica.

Contras

• Inviabilidad para operar de manera simultánea ambos aeropuertos, de acuerdo con MITRE.
• Se requiere nuevo estudio que tomaría 5 meses y costo aproximado de 150 mil a 200 mil mdp.
• Incremento de costos de operación para las aerolíneas, así como posibles incomodidades para los pasajeros.
• Costos de 100 mil mdp por conceptos de cancelación de la obra.
• Implicaría negociaciones con acreedores y contratistas y costos que tendrían un impacto considerable en el presupuesto 2019.
• Posible impacto negativo en los mercados financieros.

La información completa de los estudios y análisis se encuentran en este enlace: Documentos de consulta sobre el NAICM.