Colaboración Especial
Aeroméxico afirma que continúa operaciones en el AIFA

El aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) sigue siendo una terminal con muchas polémicas, debido al apresuramiento que fue construido y por lo lejos que se edificó sobre todo para la mayor población que utiliza los servicios aéreos.

El gobierno federal anuncio que ya no lo tendrá que subsidiar que ya tienen ganancias propias, cuando una empresa dice que ya salió adelante, es cuando su inversión inicial ya se limpió, ya no deben nada y ahora lo que reciba es un ingreso para mantener la empresa y administrar esos recursos ahora si se puede decir que se limpiaron los pasivos y que ya está saliendo con ciertas ganancias, y es bueno porque ya no tiene que conseguir prestamos o apoyos financieros.

Es cierto que en la terminal aérea hay más compañías que aterrizan en esta, pero quizás no las suficientes para salir cuando menos con los ingresos necesarios para ser auto suficiente, estas empresas deben tener un punto de equilibrio y tratar que más compañías aéreas utilicen sus instalaciones.  

El rumor sigue que Aeroméxico deja de volar al Felipe Ángeles, Difícilmente lo dejarán salir y seguirá volando porque es mejor llegar a una negociación y condonar algunos servicios para no perder líneas aéreas.

Es un círculo vicioso porque si el aeropuerto subsidia a las líneas aéreas este también deber ser subsidiado, porque tiene muchos gastos internos y debe pagar al personal de:

1.- MANTENIMIENTO AEREAS COMUNES

2.- ADMINISTRATIVO    

3.- CONTROLADORES

4.- MANTENIMIENTO DE PISTAS Y COMBUSTIBLES

5.- DIRECTORES, GERENTES, SUPERVISORES ETC.

Solo por mencionar algunas de las áreas, y todos esos gastos se deben sacar del ingreso propio en rentar sus servicios e instalaciones a las diferentes compañías que vuelen a esta terminal

Las aerolíneas tienen grandes gastos internos y por eso seccionan sus asientos en diferentes tarifas para equilibrar los costos en un vuelo

Aunque tienen una pagina web para reservar esta es muy costosa en su mantenimiento, además del personal que tienen para estar actualizando sus horarios y tarifas

Han descuidado un gran mercado de las agencias de viajes y han cerrado sus puertas para negociar y apoyar más a todos los mayoristas que quieren trabajar con ellos, antes se tenía las puertas abiertas y se negociaban tarifas sobre todo a determinado destino que ellos mismos comentaban que estaban muy bajos en venta y que se les apoyara acambio de una buena tarifa, desde luego eran solo unos pocos asientos en esa clase y el que los vendía primero, se los llevaba.

Para eso tenían o tienen su departamento de CONTROL DE INVENTARIOS, que iba o va cambiando las clases de acuerdo a como era su pronostico del vuelo  

Ahora es imposible hablar con alguien si se tiene algún problema solo la maquina atiende y si considera que no entiende el problema o la pregunta cuelga automáticamente y la agencia debe solucionar este contratiempo con sus pasajeros

Tienen tanta carga administrativa que no da para salir sobre todo en las temporadas bajas, esperemos que hagan saber a las agencias a que departamento se pueden comunicar en caso de algún problema con el vuelo

CON MIS SALUDOS DE SIEMPRE