En el Aviation Summit México
Sector aéreo de México exige al gobierno detalles puntuales del nuevo proyecto

Para externarle a las autoridades del ramo la inquietud de la industria por el proyecto aeroportuario del Valle de México, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) organizó el Aviation Summit México, que congregó a la plana mayor de la aviación del país, en Ciudad de México.
 
Más de 500 asistentes entre directores generales de aerolíneas nacionales e internacionales, colaboradores, empresas proveedoras, y representantes del sector turístico se dieron cita para atender los paneles de discusión y conferencias, en las que también participaron las autoridades del gobierno federal.
 
Para iniciar este foro, el vicepresidente regional de IATA para Las Américas, detalló el valor del mercado aéreo en México, que en 2018 alcanzó 98 millones de viajeros, generó 38 mil millones de dólares, lo que representa casi 3% del PIB, y genera 1.4 millones de empleos.
 

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Al inaugurar el evento, el director general y CEO de IATA, Alexandre de Juniac, externó lo decepcionada que se encuentra la industria por la decisión de cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), y que la propuesta actual de operar en tres aeropuertos (AICM, Santa Lucía y Toluca) representa grandes retos técnicos y comerciales.
 
Por ello, solicitan detalles puntuales de lo que involucra este nuevo proyecto, y reiteró la disposición de los actores del sector para sumarse a las propuestas que deriven en un buen resultado. “Hasta que no entendamos cómo funcionará el espacio aéreo, no habrá cifras duras. Es necesario organizar la conectividad, servicios y sistemas. No se pueden desmantelar operaciones, todo debe estar debidamente organizado”, detalló De Juniac.
 
El CEO de IATA destacó que es imperante la participación de las aerolíneas en este nuevo modelo, pues son éstas las que requieren las condiciones óptimas para operar. Además, su experiencia debe ser tomada en consideración, entre otras propuestas que expresaron a las autoridades.
 

Gobierno toma nota

Luego de escuchar la postura de IATA, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, reconoció lo polémico que fue la decisión de cancelar en NAICM, sin embargo, reiteró que se encontraron muchas inconsistencias de orden operativo, financiero y sustentable en el proyecto, y defendió la nueva propuesta de los tres aeropuertos.
 

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Por su parte, ya en un panel de debate, el subsecretario de Transportes de la SCT, Carlos Morán, reconoció que aún faltan muchos por definir en este nuevo proyecto aeronáutico para el Valle de México, sin embargo confía que se seguirá trabajando en éste, y defendió los estudios y avales que garantizan la viabilidad de la propuesta.
 

Nutrida participación

A lo largo del día se realizaron cuatro paneles en los que participaron entre otros, los directores de las aerolíneas internacionales en México como José María Giraldo de American Airlines, Marta Sánchez de Iberia, Luis Noriega de Air Canada y Felipe Bonifatti de Lufthansa.
 
Por México, estuvieron Andrés Conesa de Aeroméxico, Enrique Beltranena de Volaris, William Shaw de Interjet y Danilo Correa de Aeromar.
 

 
Para complementar el Aviation Summit México, la presidenta y CEO del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), Gloria Guevara Manzo, y el secretario de Turismo de México, Miguel Torruco Marqués, ofrecieron cada uno una conferencia en donde ofrecieron datos de la actividad turística, retos y planes a seguir.
 
Cuitlahuac Gutiérrez, Country Manager de IATA en México, cerró este evento agradeciendo la apertura de las autoridades para escuchar las propuestas de la industria, y destacó que el siguiente paso será entregar formalmente las estrategias y conclusiones derivadas de este encuentro.