LATAM Airlines Group cerró un crédito por aproximadamente 505 millones de dólares para financiar la incorporación de 11 aeronaves de última generación y respaldar su estrategia de crecimiento y renovación de flota.

La operación comprende un Airbus A320neo, cuatro Airbus A321neo y seis Embraer E195-E2, cuyas entregas están previstas para el segundo semestre de 2026. Del monto total, cerca de 400 millones de dólares corresponden a financiamiento vinculado a sostenibilidad, el mayor de este tipo concretado hasta ahora por la compañía.

El acuerdo fue estructurado como un préstamo de largo plazo liderado por BNP Paribas y representa la primera operación de estas características destinada a financiar la flota Embraer de LATAM.

De acuerdo con la aerolínea, el instrumento le permitirá acceder a condiciones competitivas en los mercados internacionales, en un contexto marcado por la volatilidad y los elevados costos del combustible, además de diversificar sus fuentes de financiamiento.

“Esta operación combina tres elementos relevantes para la estrategia financiera de LATAM: diversifica nuestras fuentes de financiamiento, respalda la renovación y crecimiento de nuestra flota y vincula parte de sus condiciones a nuestro desempeño en sostenibilidad”, señaló Andrés del Valle, director de Finanzas Corporativas de LATAM Airlines Group.

El ejecutivo destacó que la transacción permitirá financiar por primera vez la incorporación de aeronaves Embraer mediante esta estructura, manteniendo condiciones competitivas de largo plazo.

Menores emisiones, mejores condiciones financieras

El crédito contempla incentivos en la tasa de interés ligados al desempeño de LATAM en materia de emisiones. A medida que la aerolínea reduzca la cantidad de dióxido de carbono emitida por cada unidad transportada, podrá acceder a mejores condiciones financieras.

Este mecanismo se encuentra alineado con el objetivo del grupo de disminuir 6 por ciento su intensidad de emisiones para 2030, frente a los niveles registrados en 2019, y avanzar hacia las emisiones netas cero en 2050.

La transacción es la segunda de este tipo para LATAM. En diciembre de 2024, la compañía cerró su primer préstamo vinculado a sostenibilidad, mediante una línea de crédito revolvente garantizada por motores por 300 millones de dólares.

Con estos instrumentos, el grupo busca incorporar incentivos financieros que acompañen sus objetivos ambientales y la modernización de su operación.

LATAM superará los 410 aviones en 2026

El acuerdo se integra al plan de renovación de flota desarrollado por LATAM durante 2026. En el primer semestre incorporó 13 aeronaves de última generación y prevé recibir otras 28 antes de finalizar el año.

Con más de 40 incorporaciones anuales, el grupo proyecta cerrar 2026 con una flota superior a 410 aeronaves.

En los próximos meses debutarán los Embraer E195-E2 en la red doméstica de Brasil, mientras que para 2027 está prevista la llegada del primer Airbus A321XLR de LATAM.

Hacia 2030, la compañía contempla incorporar hasta 130 aeronaves adicionales, con lo que más de la mitad de su flota estará integrada por modelos de última generación.

Según sus fabricantes, estos equipos consumen menos combustible y reducen entre 20 y 25 por ciento las emisiones de dióxido de carbono frente a aeronaves de generaciones anteriores, apoyando la estrategia de eficiencia operativa y sostenibilidad del grupo.