Aerolíneas y Transporte
Pese a la quiebra de su filial Thomas Cook
Condor continúa con normalidad sus operaciones
La aerolínea alemana filial de Thomas Cook, continúa con normalidad sus operaciones, de hecho en México de acuerdo a fuentes oficiales, no se sabe en que términos quedará, o si podría cesar en algún momento sus operaciones.
La aerolínea vacacional que en México representa Aviareps, al mando de Rafael Aponte, a través de un comunicado dejo en claro que a pesar del cese de operaciones de su empresa matriz, la aerolínea continuará operando como una empresa alemana.
Para evitar restricciones de liquidez la aerolínea solicitó un préstamo al estado el cual esta siendo analizado por el gobierno federal. La aerolínea que ha sido rentable durante muchos años, transporta al año más de ocho millones de pasajeros a más de 100 destinos alrededor del mundo.
Condor se ha especializado en vuelos vacacionales durante más de 60 años y es la primera aerolínea elegida por muchos viajeros de ocio, ya que además de contar con una amplia red de destinos, ofrece un excelente producto a un precio atractivo y una red de distribución en la industria del turismo.
A principios de año Thomas Cook, anunció la venta de su división aérea, conformada por Thomas Cook Airlines Balearics, Thomas Cook Aviation, Thomas Cook Airlines UK, Thomas Cook Airlines Scandinavia y Condor Flugdienst GmbH, y aunque numerosas compañías se mostraron interesadas entre ellas el Grupo Lufthansa; el fondo de inversiones Indigo Partners; el holding IAG (Iberia y Vueling); Ryanair y Virgin Atlantic, después de que Thomas Cook alcanzó un acuerdo con el conglomerado chino Fosun Tourism Group (su principal accionista, con el 18% de las participaciones), que inyectaría 495 millones de euros, a cambio del 75% de la división de Touroperación del grupo y del 25% de la división aérea, decidió sacar del mercado de ventas su división de aerolíneas.
Las aerolíneas de Cook registraron un buen rendimiento en el último ejercicio financiero del grupo (del 1 de octubre de 2017 al 30 de septiembre de 2018), ya que incrementaron sus beneficios un 37%, hasta percibir 145 millones de euros. Las ventas, por su parte, crecieron un 14%, hasta alcanzar los 3.900 millones, y el número de plazas aumentó un 8,8%.
Debido a estos resultados el gigante turístico TUI en su momento se mostró interesado en comprar Condor, con la intención de crear una gran aerolínea vacacional independiente en la que se integren también las aerolíneas de su grupo: TUI Airways, TUI fly, TUI fly Belgium, TUI fly Netherlands y TUI fly Nordic.
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