Con una gran experiencia en la aerolínea
Wouter Alders llega a México como director de Air France y KLM con varios retos por cumplir

Actualmente Air France tiene alrededor de 12 vuelos semanales entre París y Ciudad de México, operados con aviones Boeing 777-300 y Boeing 787-900 Dreamliner, y hasta cinco vuelos por semana entre París y Cancún. Además, KLM tiene un vuelo diario entre Ámsterdam y la Ciudad de México, operado con un Boeing 787-900.

 
Por otro lado dijo, que las frecuencias a Cancún han aumentado debido a la recuperación turística y a los pocos requisitos sanitarios que México exigió durante la pandemia a los viajeros extranjeros. Asimismo adelantó que la aerolínea analiza el crecimiento de vuelos de temporada entre Cancún y la capital parisina, que podría aumentar hasta 15 frecuencias semanales en temporadas alta de acuerdo a la demanda.
 

 
El ahora ex director general de la aerolínea en México, explicó que la pandemia favoreció una recomposición del mercado; mientras antes del COVID-19 un 50% de los pasajeros eran mexicanos y la otra mitad era europea, actualmente mantienen un índice de 70% extranjeros y 30% nacionales, que continúa estabilizándose.
 
Mallet quien ocupara la dirección en México desde hace 4 años, también reiteró que la aerolínea no tiene planes de volar al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), por la conectividad que mantienen con Aeroméxico a través de su alianza de código compartido, mediante la que conecta a una cuarta parte de sus clientes en México.
 
Nueva Cabina Premium Economy y Business Class
 
Ya como director general de México para Air France,  Alders anunció que estarán implementando una nueva clase en sus vuelos con México, de la categoría premium economy, similar a la implementada por otras aerolíneas en el mundo, y que se encuentra por arriba de la usual clase turista, pero un nivel debajo de primera clase o business class).
 
La aerolínea implementará también una nueva cabina para su business class, que tendrá nuevos paneles para crea un ambiente de cápsula aislado del resto de los asientos, similar a lo que han implementado otras aerolíneas, pese a que este mercado aún no termina de recuperarse de la pandemia, contrario al segmento turístico, que repuntó a partir del levantamiento de las restricciones de viaje hacia Europa.
 

Desde noviembre del año pasado, el mercado aéreo entre Francia y México superó los niveles pre pandemia, con 344,604 pasajeros atendidos en el primer semestre del año.

 
Como dato interesante ambos directivos destacaron que la pandemia favoreció una recomposición del mercado; mientras antes del Covid-19 un 50% de los pasajeros eran mexicanos y la otra mitad era europea, actualmente mantienen un índice de 70% extranjeros y 30% nacionales, que continúa estabilizándose.

 

 
Además del nombramiento de Alders, el grupo nombró a Gabriela Ponce, su nueva encargada del área de comunicación y relaciones públicas.